极端天气行车须知 阴霾天如何避免危险

作者:[北方网] 来源:[本站] 浏览:[10724] 评论:[0]

  这几天,网络上全是众多网友评论北京的阴霾天气,“PM2.5高达1000”,突破临界值等等这样的话题数不胜数。阴霾天气也给北方部分地区带来了降雪,虽然是小雪,对空气质量而言也起到了缓和的作用。但是,我们却看到了很多车主,因为这一场小雪发生事故。我们一边在抱怨事故引起的堵车事件,一方面,编辑也在反思,究竟还有多少人对于雪天驾驶没有了解呢?还有多少人是因为阴霾天气而引发事故呢?今天,我们就一起来看看究竟有没有什么方法能够避免在阴霾天气中出现事故。

  

  一场小雪引发的事故路滑请当心

  1月11日,北京的天气非常的阴霾。本来以为只是大雾,车辆行驶缓慢,但等编辑上了京通快速路时,才发现并不是因为大雾导致堵车,而是沿途发生了多起多车追尾的事故,导致主路车道变窄,拥堵不堪。

  

  

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  冰雪天气如何驾驶汽车呢?此前,编辑曾经写过多篇有关冰雪天气、冰雪路面如何驾驶车辆安全出行的问题,相信还记忆犹新。这里,我们不妨来回顾一下,究竟哪些方法能够避免车辆出现危险。

  

  在高速公路(城市快速路)上,一般车辆的行驶速度都较快(当然现在很多高速路的车辆并不快),很多人都会习惯性的开快车,或者车辆顶着前方车辆屁股行驶,一旦前方车辆紧急刹车就容易发生危险。当然,平时天气晴朗时这样驾驶的危险性会相对较小,一遇到冰雪、雨雪天气,这种驾驶方法就很不可取。

  

  很多车主在遇到雨雪天气时,都会自觉的降低车速来保证车辆的行驶安全,但因为车辆较多,还是会出现拥堵的状况,一旦前方发生事故或者前车刹车,后车则容易因为刹车距离及地面摩擦力的相关因素而追尾前车。【分页】

  

  其次,就是很多时候车辆本身并没有出现问题,只是遭遇雨雪天气时,在需要减速时,大部分人会下意识的踩刹车制动,正常天气这是标准的处理方法,但在冰雪路面这样操作很容易使车辆失控。冰雪路面上轮胎与地面的摩擦力减少,此时的汽车即使您把刹车踩到底车辆也不会轻易停下来。同时也不要尝试拉手制动,后轮的突然静止会让车辆立即“甩尾”,使得车辆更不容易操控,这对于经验不足的司机来说,约等于完全失去了对车辆的控制。

  

  结果可想而知,在冰雪路面驾驶车辆这都是非常危险的行为,因此,编辑建议能降低时速的时候,还是尽量降低时速拉开与前车的距离为妙。等到真的需要制动时,也能在安全带额距离内把车停下。

  11日的那场小雪,北京市虽未出现严重交通事故,但小剐蹭及追尾事故比平日明显增加。交警提醒司机,目前北方地区已经进入降雪集中期,雪天行车应格外谨慎小心。尤其应该注意的是:起步时要缓缓加速,以免轮胎打滑。刹车时,应该预留更长的刹车距离,然后和缓平稳地踩刹车。路面积雪深时,应尽量行驶在其他车辆开过的路面上。行车时,切忌猛起步、急刹车。

  阴霾天气不光只是污染视线也会大打折扣

  14日,北京环保局公布了《北京市空气重污染应急方案》实施情况,1月10日到13日,基于国家新的环境空气质量标准,本市空气质量连续四天污染级别维持在重度和严重污染的水平。其中重度污染日从11日到13日都是严重污染。本次污染过程具有影响范围广,持续时间长,浓度水平高三个显著的特点,近年来是比较罕见的。

  

  我们先不考虑PM2.5值超标是不是会对人的身体产生影响,其实阴霾天气,不光对空气质量的影响较大,其实对正常驾驶的影响也很大。12日凌晨起,江西宜春、九江、南昌、吉安、萍乡、景德镇、抚州、上饶等8市局部出现能见度小于500米大雾。福银、昌九、德昌等多条高速多个收费站关闭,进入交通管制。

  

  这是我们之前得到的一些消息,其实大雾天气的驾驶方式,很多人都知道,但真正到实用的时候,总是有很多人不知道如何应对突发的情况。关键还是在于人在遭遇突发情况时的应变能力,如果应变能力不理想,何不在遭遇大雾天气的时候,就提前做好预防呢?

  

  

  预防的方式其实有很多种,最长见到的就是拉开安全距离,保持车辆与前车之间的距离,如若前车发生危险,自己的车还有一定的距离可以做出反应。说到这,可能有朋友就要说了,大雾天气能见度低,等发现前面有危险时,车辆也无法有效刹车。其实,一般在遭遇大雾天气时,很多高速公路、市区道路都会在警示牌上提示注意距离和速度,前面我们说到了距离。

  

  

  下面要说的就是速度,一般正常天气时,高速公路的限速一般都在120公里每小时以内,为什么要说这个呢?因为,根据交通部《公路工程技术标准》,在设计公路时,会根据地形条件(平原微丘、山岭重丘)和拟建设的公路等级,选用一个“计算行车速度”的指标。如高速公路就有120、100、80、60四种标准,一般选用120。当受条件限制时,可选用100或80。对个别特殊困难路段,允许采用60,但应经过技术经济论证。

  

  

  这个指标确定后,其他的一些硬件指标也可相应计算得出。高速公路的硬件设置,和计算行车速度是紧密相关的。同样,限速也要以此为依据。公安部门会根据公路等级、硬件配置、车流量等情况,相应地设定一个限速标准,以确保行车安全。

  

  那,很多人就要说,正常天气时是这种驾驶方式,那遭遇大雾天气,时速多少合适呢?遭遇大雾,一般高速公路对大型车辆的限速在60公里每小时,小型车则限速在80公里每小时,同时车辆应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

  编辑总结:

  小雪,大雾,这几天形容最多的名词,给老百姓的生活带来了很多的困扰,空气质量较差,影响到大众的身体健康;大雾、路滑则对安全驾驶产生的至关重要的影响,很多人上下班也因此拉长时间。但,抱怨并不是解决大雾天气驾车安全出行的办法,还是请大家都注意起来,安全可容不得一点马虎。

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